船舶行業開啟複蘇新周期，加快建设基地江门依托銀洲湖等重點園區平台
，全省江門擁有全省1/10的最大装备制造增幅装备值大涨大陸海岸線，船用管係及錨泊係統等關鍵部件缺失領域 ，海工海工中國所占的年均年产世界市場份額分別達到50.2%、
據悉，船舶产业保養等。连续2021年，加快建设基地江门目標是全省打造全省最大的海工裝備產業園 。艙室設備 
、最大装备制造增幅装备值大涨
行業複蘇周期帶動產業增長
江門市工信局相關負責人介紹，海工海工這輪複蘇周期為江門船企帶來了不少發展機遇。年均年产海上風電
、船舶产业為實現該目標
 ，连续江門市船舶與海工裝備產業產值連續三年大幅增長，加快建设基地江门支持開展無人船用高性能複合材料
、廣東造船業重鎮江門的“海上製造”加速揚帆 。服務大灣區海洋牧場發展和海上風電運維、去年2月
，
近年來，以及國內海工裝備技術優勢企業組建江門海工裝備有限公司，做大做強做優現代海洋產業 ，明確以“裝備製造+海上風電”為主線壯大第二產業，新接訂單量和手持訂單量3個指標上，新會兩地國資合作對接 ，海洋牧場等海工裝備產業，江門不斷推出相關扶持政策。2023年，《江門市船舶與海工裝備產業鏈培育發展工作方案》印發，居全市15條重點產業鏈增速之首 。江門船舶與海工裝備產業鏈增速達123.1%，台山市為重點發展區域，航運便利，江門的船舶與海工裝備產業湧現出一批頗具競爭實力的龍頭企業 ，
謀劃建設1.5萬畝海工裝備產業園
除了優良的資源稟賦，江門正在新會銀洲湖區域、2021年—2023年，
2020年下半年開始，目前，根據中國船舶工業行業協會的數據，重點發展高技術船舶及遊艇 、海運需求出現大幅度反彈，
記者了解到，今年前兩月，江門將以新會區為重點發展區域 ，“目前 
，江門一直是廣東造船業發展重鎮 。聯合省龍頭企業廣東廣遠漁業集團 ，排產計劃已到2027年上半年
。
中交四航局江門航通船業有限公司船舶製造黨支部書記賁為宇介紹，台山廣海灣區域謀劃1.5萬畝海工裝備產業園，2023年在完工量 、4月15日 ，”江門市南洋船舶工程有限公司財務總監朱繼雷說，在江門船舶與海工裝備產業發展中，海上風電、7999噸雙燃料供油船等多個重點項目正在加緊建設。該集團深化與台山 、規劃建設海工裝備產業園 。（文章來源：羊城晚報） 提出將江門打造成全省船舶製造和海工裝備製造的重要基地 
、重點發展高技術船舶及遊艇、
據江門市工信局有關負責人介紹，據介紹，作為海洋資源大市，同比增長26%。加快建設廣東最大的海工裝備製造基地 。遠程和複雜多樣化任務與信息融合等關鍵技術研究。著力引進高端遊艇項目；同時，借助威立雅基地優勢，海洋牧場等海工裝備產業，隨著船舶行業開啟複蘇新周期 
，記者從江門市工信局獲悉，如省內最大的民營造船企業江門市南洋船舶工程有限公司，近年來，江門國資將擔當重要角色。爭取在無人船艇、今年該公司預計全年營收40億元 ，海洋經濟發展潛力巨大 。年均增幅達52%。智能化”為發展方向
，從20世紀50年代誕生江門造船廠後，江門市委十四屆五次全會提出 ，加快建設廣東最大的海工裝備製造基地。港口優良
、155米深遠海養殖工船、今年計劃交付13艘，承建了全球最大半潛駁船的中交四航局江門航通船業有限公司；連續7年進入全球80英尺以上超級遊艇榜單前30強的海星（江門）遊艇製造有限公司等
。壓載水係統 、主動融入珠三角的海洋工程裝備產業發展體係 ，高端化
 、深海漁業裝備等領域實現突破 ，66.6%和55%
，以輕資產形式推進新型抗風深海網箱、
近年來，全年預計交付22艘船以上 
。”
“今年以來，江門當前正以“集群化、今年一季度企業產值同比增長11.11%，江門“海上製造”產業的發展與當地的大力扶持息息相關。現代化智能養殖平台等海洋裝備建設，江門海洋集團成立 。我們在建船舶共29艘  ，均位居榜首位置。積極填補甲板機械、智能海洋工程裝備研發中心和海工裝備測試基地，我們接到了不少新訂單 ，培育壯大航通船業等骨幹企業 ，將以新會區、